No Globoplay, encontram-se os episódios de “Senna por Ayrton”. A trajetória de tricampeão mundial no Autódromo de São Paulo: campeão (1981, 1988, 1991), desde os tempos de kart. José Carlos e Pace, primeira corrida oficial (1973). Atuais: 14 anos, habitat (Autódromo), chuva e pista molhada. Primeiras gotas, treinar (superkart), encerramento (terceira colocação) e temporada (1984). Jovem piloto: venceu duas baterias, terceira corrida de Fórmula 1 (Autódromo Jacarepaguá, 1978). Vitória, abandonou, desclassificado (amarga 11ª posição, Rio de Janeiro, 1989). Muitas mudanças, voltei (GP F1).
Ayrton Senna e Interlagos tiveram uma relação duradoura e histórica. Desde os tempos de kart no Kartódromo José Carlos Pace, o piloto brasileiro mostrou sua habilidade nas pistas e contribuiu para a formação do traçado da pista que continua sendo utilizado até hoje. Em São Paulo, sua terra natal, Senna provou sua genialidade conquistando vitórias icônicas na F1, em 1991 e 1993.
Ayrton Senna, desde jovem, mostrou seu talento na chuva, mesmo com um péssimo desempenho em pista molhada. No kartódromo, em uma competição especial de superkart, o jovem piloto venceu duas baterias e garantiu a terceira colocação na terceira corrida. Em sua formação rumo à F1, Senna teve altos e baixos, como a amarga 11ª posição em sua estreia no GP do Rio de Janeiro e as mudanças no traçado do circuito que o levaram de volta ao GP de F1.
A Persistência de Ayrton Senna em Interlagos
A série documental ‘Senna pro Ayrton’, disponível no Globoplay, mostra diversos episódios da relação do piloto com a pista que era como uma segunda casa para ele. Desde os primeiros momentos, a conexão de Ayrton Senna com Interlagos mostrava que seria duradoura. Aos treze anos, em 1973, o jovem Ayrton teve sua estreia emocionante no Kartódromo de Interlagos, conquistando uma vitória emblemática. Esse momento não foi apenas marcante por ser a primeira corrida da promessa brasileira no local, mas também por ser o início de sua jornada em competições oficiais de kart.
A Ascensão de Ayrton Senna no Kartódromo
A pista de Interlagos se tornou o lar de Ayrton Senna para a vitória no Campeonato Paulista de kart em 1976. Ele já havia impressionado ao conquistar o título na categoria júnior aos 14 anos, demonstrando seu talento precoce. Senna rapidamente se destacou no Kartódromo, particularmente por sua habilidade excepcional em condições de chuva. Seu início desafiador em um dia chuvoso o impulsionou a treinar incansavelmente nessas condições adversas desde as primeiras gotas, mostrando sua determinação desde jovem.
Artigos Relacionados
O Retorno de Ayrton Senna a Interlagos
Quando Ayrton Senna seguiu para a Europa para competir, sua ligação com Interlagos ficou temporariamente suspensa. No entanto, em 1982, após se consagrar campeão da Fórmula Ford, Senna teve a oportunidade de participar de uma corrida especial de superkart em Interlagos. Mesmo sem experiência nesse tipo de kart, o jovem piloto surpreendeu ao vencer duas baterias e conquistar a terceira colocação em outra, demonstrando sua maestria nas pistas.
Ayrton Senna e o Autódromo de Jacarepaguá
Com sua estreia na Fórmula 1, Ayrton Senna teve seu primeiro contato oficial com Interlagos em 1990, após muitas mudanças no traçado da pista. Ele contribuiu para o projeto da nova versão da pista, incluindo uma curva em descida conhecida como o ‘S do Senna’. Apesar de sua preferência por homenagear o piloto Chico Landi, a curva ficou conhecida como ‘S do Senna’. Ayrton Senna encontrou desafios em outras pistas, como o Autódromo de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro, onde teve um início difícil na Fórmula 1, com abandonos, desclassificações e uma 11ª posição decepcionante.
Fonte: © GE – Globo Esportes
Comentários sobre este artigo