Modelo de carro elétrico sem volante nem pedais, com aprendizado de máquina, caixa-preta e câmeras, mais simples, deve começar produção em 2026.
A Tesla, empresa de veículos elétricos liderada por Elon Musk, apresentou recentemente o protótipo do Cybercab, um veículo autônomo projetado para transportar passageiros sem a necessidade de um motorista. Esse modelo inovador tem dois lugares e portas que abrem para cima, proporcionando uma experiência única para os usuários.
O Cybercab é um exemplo de como a tecnologia pode revolucionar o transporte público. Com a capacidade de operar sem a intervenção humana, esse carro autônomo pode ser uma solução eficiente para o transporte de passageiros em áreas urbanas. Além disso, a Tesla está trabalhando para tornar o Cybercab uma realidade, com o objetivo de tornar o transporte mais seguro e sustentável. A inovação é o futuro do transporte.
O Futuro dos Transportes: O Cybercab
A produção do veículo autônomo Cybercab está prevista para começar em 2026, de acordo com o anúncio feito por Elon Musk no evento de lançamento em Los Angeles, nos Estados Unidos. Musk chegou ao palco em um dos robotáxis e anunciou que os veículos estarão disponíveis para compra por menos de 30 mil dólares, o que equivale a aproximadamente R$ 170 mil. ‘A grande maioria do tempo, os carros estão apenas parados’, disse Musk. ‘Mas se forem autônomos, podem ser usados cinco vezes mais, talvez dez vezes mais.’
O Cybercab é o primeiro lançamento da Tesla desde o Cybertruck, apresentado como um carro quase indestrutível em 2019. Naquele ano, Musk também prometeu revelar um robotáxi, mas o lançamento foi adiado mais de uma vez. A tentativa anterior estava prevista para agosto, mas foi adiada devido a uma mudança de última hora no visual do carro.
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Tecnologia de Ponta
A direção autônoma do Cybercab é baseada na técnica de ‘aprendizado de máquina e ponta-a-ponta’, em que o sistema é treinado para tomar decisões com base em dados brutos. Depois de receber as informações, o sistema não tem interferência humana, o que faz ele ser apontado como uma ‘caixa-preta’ que dificulta a responsabilização em caso de erros. O método torna ‘quase impossível ver o que deu errado quando ele se comporta mal e causa um acidente’, disse um engenheiro da Tesla.
O Cybercab não terá volante nem pedais, e sua tecnologia de direção autônoma será baseada em câmeras mais simples que usam inteligência artificial para analisar o que está ao redor. A tática tem o objetivo de tornar os carros mais baratos, mas pode dificultar a autorização de reguladores.
Concorrência no Mercado
O Cybercab deverá concorrer com os carros autônomos de empresas como Waymo (da Alphabet, controladora do Google), Cruise (da General Motors) e Uber. As adversárias costumam ter mais sensores redundantes, que funcionam como camadas extras de proteção para garantir segurança e a aprovação de reguladores para seus veículos. Já a Tesla quer carros elétricos mais simples e acessíveis, que usem inteligência artificial para analisar o que está ao redor.
Fonte: © G1 – Tecnologia
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